Wyłącznik silnikowy GZ1E napęd przyciskowy I=17-23A zaciski skrzynkowe

Wyłącznik silnikowy GZ1E napęd przyciskowy I=17-23A zaciski skrzynkowe to niezawodne urządzenie, które zapewnia bezpieczne i stabilne działanie. Dzięki kompaktowej budowie w obudowie, można go łatwo zamontować i używać w różnych aplikacjach. Czułość na zanik fazy została zoptymalizowana, aby zapewnić niezawodność działania. Głębokość urządzenia wynosi 78 mm, co sprawia, że jest idealny do zastosowań w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Z trzema biegunami i przyciskiem, zapewnia wygodną obsługę i łatwe podłączenie. Dzięki połączeniu śrubowemu, mogą być pewni stabilnego i bezpiecznego podłączenia. Napięcie znamionowe wynosi 690 V, a szerokość urządzenia to 44.5 mm. Dodatkowo, zabezpieczenie termiczne zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

Kontynuując opis Wyłącznika silnikowego GZ1E, warto zwrócić uwagę na jego wszechstronne możliwości działania. Dzięki termomagnetycznemu wyzwalaniu, jest w stanie zapewnić niezawodne i skuteczne działanie, nawet w trudnych warunkach. Zakres nastawy wyzwalacza przeciążeniowego wynosi od 17 do 23 A, co pozwala dostosować urządzenie do konkretnych potrzeb. Znamionowa moc pracy dla AC-3, 230 V to 5.5 kW, a dla AC-3, 400 V - 9 kW, co gwarantuje wydajność i niezawodność. Zabezpieczenie termiczne oraz znamionowa zwarciowa zdolność łączeniowa Icu przy 400 V, AC na poziomie 40 kA sprawiają, że jest to idealne rozwiązanie dla wielu zastosowań.

Ostatnia część opisu Wyłącznika silnikowego GZ1E skupia się na jego innowacyjnych rozwiązaniach. Pomimo kompaktowych wymiarów, urządzenie oferuje szeroki zakres funkcjonalności i dostosowania do różnych warunków pracy. Brak zintegrowanego styku pomocniczego czy wyzwalacza podnapięciowego sprawia, że można spersonalizować jego działanie. Znamionowy prąd ciągły Iu wynoszący 23 A oraz szeroki zakres nastawy wyzwalacza zwarciowego (327 ... 327 A) sprawiają, że jest to wszechstronne urządzenie dla profesjonalnych zastosowań. Znajdzie zastosowanie zarówno w przemyśle, jak i w instalacjach elektrycznych.